1。はじめに:
このマシンは、高速道路橋のプレートと振動分離ゴムベアリングの完成製品の機械的特性をテストするために特別に使用されています。圧縮弾性弾性モジュラス試験、せん断弾性弾性モジュラス試験、せん断角度テスト、究極の圧縮強度テスト、摩擦係数試験、コーナーテスト、ロードブリッジ盆地ゴムベアリングの負荷テスト下での軸圧縮変形にさらされる可能性があります。放射状変形の検出。最大陽圧は5000KNで、最大水平せん断力は1000KNです。最大コーナーフォースは300knです。特に、測定範囲は広く、つまり、陽圧:20 kN〜5000 kN、水平方向のせん断力:10 kN〜1000 kN、角力は12 kN〜300 kNです。このマシンの精度は、JJG157引張力、圧力、普遍的な材料試験機械検証要件に沿っています。
2。機能:
メインフレームは4列構造を採用し、ビームとベースは積分鋳造構造を採用します。フレームの剛性と構造の安定性は、サンプルの弾性変形を測定するのに便利な2列構造よりも優れています。マイクロコンピューターコントロールは、自動的かつ連続的にスムーズに継続的にロードされ、自動的にロードされ、データを収集し、曲線を保存して描画し、テストレポートを自動的に印刷し、圧縮弾性弾性モジュラステスト、せん断弾性モジュラステスト、橋ゴムベアリングパフォーマンスのせん断結合、せん断、摩擦係数、コーナー強度テスト、コーナー強度テスト、角度の強さテストを実行できます。
3。標準:
GB20688.4-2007「ゴムサポート4番目の部分:通常のゴムサポート」
JT/T-4-2004「ロードブリッジプレートラバーベアリング」、
GB/T17955-2000「球状のベアリング技術条件」。 JT-391-1999「ロードブリッジポットラバーベアリング」に従って、適切なセンサーを追加して、盆地のゴム製ベアリングをテストします。